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    2. 普拉多團購>>

      基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

        糾錯  2018/9/1 16:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

      說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
      接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


      開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
      綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。


      我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


      這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。

      2012年12月7日

      座椅太硬不舒服 普拉多三萬公里談體會
          去年9月27號買的車,4000-VX-N,一年下來跑了3萬公里,新普也變成了老普,現在說說自己的感受吧,也可以給以后想買這款車的卡友們一點參考,做點小貢獻。一、先說說當初自己為什么選擇了這款車其實我以前一直盯著途銳,也研究TR論壇,對此神車向往已久。達喀爾拉力賽冠軍,號稱越野之王,60CM的涉水,跑高速160以上,地盤可以自動降低。每次在街上看到,我都會說:嗨,途銳!LP大人都會笑話我,要不你也買一輛。新TR出來后,也去看了,感覺沒有老款好看。2010年自駕游,去了大理、麗江、香格里拉、稻城、亞...查看全文>> 更多相關>>
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