港口22款寶馬X6 3.0T全面性能實測體驗
很多網友都想了解寶馬X6和中規版的區別,以及是否對得起高性價比的稱號,我們仔細感受了下該車的性能配置。
22款寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛它的人,可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。
22款寶馬X6的內飾為典型的寶馬風格,用料精良,做工考究。還添加了金屬換擋撥片,實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升,金屬色旋鈕及手柄,將整車的動感發揮到極致。新款寶馬X6內飾設計與同門X5的布局風格幾乎相同,而且豪華與運動的特征也在車內繼承下來。
22款寶馬X6將會延續新一代X5的內飾設計,而且豪華與運動的特征也在車內繼承下來,帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統也一樣出現在了新X6上,并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻。
21款寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛它的人,可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。
21款寶馬X6的格柵內部所采用的造型為最新的風格設計,經典的雙腎格柵內部的復雜設計也是能夠體現出寶馬的功底。而這臺車型在燈組方面的出色研究確實也是值得稱贊的。
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